PRIMER BUQUE DE VAPOR CONSTRUIDO EN ESPAÑA Apodado “El Betis” y “El fernandino” fue construido para dedicarse al tráfico fluvial entre Sevilla y Sanlúcar de Barrameda. Entrada en servicio: 1817 Astillero de los Remedios de Triana. Armador: La Real Compañía de Navegación del Guadalquivir. Baja: 1818 Características del buque: Eslora: 21,3 m Manga: 3,6 m.Sigue leyendo «VAPOR REAL FERNANDO»
Archivo de etiqueta: Siglo XIX
CRUCERO INFANTA ISABEL
PRIMER BUQUE DE CASCO DE HIERRO CONSTRUIDO EN ESPAÑA Clasificado como Crucero 2ª clase no protegido. Clase Velasco. Entrada en servicio: 1887 Astillero: botado en La Carraca (Cádiz) el 24 de julio de 1885. Baja: 1926. Desguazado. Características del buque: Eslora: 67 m Manga: 9,4m. Calado: 3,9 m. Aparejo: 1.132 m2 de velas. Tonelaje: 1.150Sigue leyendo «CRUCERO INFANTA ISABEL»
BUQUE PIRATA BURLA NEGRA
ÚLTIMO BUQUE PIRATA DEL ATLÁNTICO Benito Soto Aboal, nacido en Pontevedra en el año 1805, comenzó siendo un marinero de la costa gallega; a la edad de 17 años se enroló en el bergantín brasileño El Defensor de Pedro, que se dedicaba al tráfico de esclavos. Estando en 1823 en costas africanas, Benito Soto llevóSigue leyendo «BUQUE PIRATA BURLA NEGRA»
1812 LA INFANTERÍA DE MARINA EN LA GUERRA DE INDEPENDENCIA DE VENEZUELA
En diversos combates de 1812 fue utilizada la Infantería de Marina: CAROXCA, ARAURE, CARACAS y LA GUAIRA y además destacamos otros dos combates: LA VICTORIA Después de desembarcar en Coro el 8 de febrero de 1812 procedente de Puerto Rico, el capitán de fragata Domingo de Monteverde fue encomendado por el gobernador local, brigadier JoséSigue leyendo «1812 LA INFANTERÍA DE MARINA EN LA GUERRA DE INDEPENDENCIA DE VENEZUELA»
1803-1806 REAL EXPEDICIÓN FILANTRÓPICA DE LA VACUNA (OPERACIÓN BALMIS)
VACUNA DE LA VIRUELA En 1796 durante el momento de mayor extensión del virus de la viruela en Europa, un médico rural inglés, Edward Jenner, observó que las ordeñadoras de vacas lecheras adquirían ocasionalmente una especie de “viruela de vaca” por el contacto continuado con estos animales, y que era una variante leve de laSigue leyendo «1803-1806 REAL EXPEDICIÓN FILANTRÓPICA DE LA VACUNA (OPERACIÓN BALMIS)»
SUBMARINO ISAAC PERAL
PRIMER SUBMARINO MILITAR DE LA HISTORIA Entrada en servicio: 1888 – construido en La Carraca (San Fernando). Características: Eslora: 22,0 m. Manga:2,87 m. Calado: 1,77 m. Puntal: 2,76 m. Desplazamiento: 77 t – en inmersión 85 t. Propulsión: 2 motores eléctricos Inmish. 1 batería L´Electrique de acumuladores de 613 elementos de 220 V y 2Sigue leyendo «SUBMARINO ISAAC PERAL»
FRAGATA NUMANCIA
PRIMER BUQUE ACORAZADO EN CIRCUNNAVEGAR EL MUNDO Astillero: Forges et Chantiers de la Mediterranée La Seyne (Tolon), Francia Clase: Único Tipo: Fragata blindada Asignado: diciembre de 1864 Baja: 1912 Hundido en Sesimbra en 1916 camino del desguace. Características generales: Desplazamiento 7.500 t Eslora 96,08 m Manga 17,34 m Puntal 8,87 m Calado 7,9 m Aparejo 1.846Sigue leyendo «FRAGATA NUMANCIA»
1810 – 1821 LA INFANTERÍA DE MARINA EN LA GUERRA DE INDEPENDENCIA DE MÉXICO
Mientras en la península se libraba la difícil guerra contra Napoleón, en los Virreinatos de la América española numerosos líderes independentistas aprovecharon para levantarse en armas contra la Nación. En todos esos conflictos participarían, en unión de las fuerzas del Ejército, los batallones de Marina del tercer y quinto regimientos del Cuerpo, que en eseSigue leyendo «1810 – 1821 LA INFANTERÍA DE MARINA EN LA GUERRA DE INDEPENDENCIA DE MÉXICO»
1862 COMISIÓN CIENTÍFICA DEL PACÍFICO
La Comisión Científica del Pacífico fue una expedición de naturalistas, humanistas y fotógrafos españoles enviada al continente americano entre 1862 y 1865 que se convirtió en la principal empresa de la ciencia imperial o neocolonial en el reinado de Isabel II de España, Los científicos se unieron a lo que inicialmente era una expedición político-militarSigue leyendo «1862 COMISIÓN CIENTÍFICA DEL PACÍFICO»
Melilla, Mar y Medioambiente 