La batalla de Tolón o del cabo Sicié fue un combate naval librado el 22 de febrero de 1744 frente a la costa francesa, cerca de Tolón, en el marco de la Guerra de Sucesión Austríaca. Una armada combinada franco-española, la española al mando al mando de Juan José de Navarro de Viana (en 1698 sentó plaza en el Tercio Viejo deSigue leyendo «1744 COMBATE DE TOLON»
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1797 COMBATE DE SAN VICENTE
Combate naval que se desarrolló el 14 de febrero de 1797 frente al cabo de San Vicente, en el extremo occidental de la costa portuguesa del Algarve. España se encontraba en aquel momento aliada a la Francia revolucionaria merced al Tratado de San Ildefonso, que la comprometía a enfrentarse a Inglaterra. La escuadra española, formadaSigue leyendo «1797 COMBATE DE SAN VICENTE»
REAL FÁBRICA DE NAVÍOS DE SAN FELIU DE GUÍXOLS
La Real Fábrica de Navíos fue un astillero del siglo XVIII construido en Sant Feliu de Guíxols (Gerona). Fue mandado construir en 1716 por Felipe V, bajo la supervisión de José Patiño y cerrado en 1724. Activo solo durante unos pocos años, en él se construyeron tres navíos de línea, de unos 50 metros de eslora y 14,5 de manga, los mayores barcosSigue leyendo «REAL FÁBRICA DE NAVÍOS DE SAN FELIU DE GUÍXOLS»
REAL ASTILLERO DE GUARNIZO
Felipe II en el año 1581 encargó una serie de nueve galeones para la defensa de Indias, que han pasado a la historia como los primeros galeones oceánicos de guerra que han existido y que se ocuparían del transporte del tesoro y la escolta de las flotas. El nombramiento de Antonio Gaztañeta Iturribalzaga como Superintendente del Astillero,Sigue leyendo «REAL ASTILLERO DE GUARNIZO»
REAL ASTILLERO DE COATZACOALCOS
Por orden del virrey de Nueva España, D. Juan Vázquez de Acuña, marqués de Casa Fuerte, se envió en 1730 al comisario de Marina D. Juan Pinto para supervisar la construcción de un astillero en Minatitlan, en la desembocadura del río Coatzacoalcos (costa atlántica), dada su facilidad para conseguir maderas. Solo estuvo operativo durante 15Sigue leyendo «REAL ASTILLERO DE COATZACOALCOS»
FRAGATA SANTIAGO (alias Nueva Galicia)
Barco utilizado en exploraciones de las costas del Pacífico norte en la segunda mitad del siglo XVIII. Entrada en servicio: 1773 Construida en San Blas (Nueva España) en 1773 Baja: 1786 Características aproximadas del buque: Eslora: 25,9 m. Manga: 8,3 m. Puntal: 3,5 m. Arqueo: 225 toneladas. Tripulación: 80 a 100 hombres. Armamento: 30 cañones.Sigue leyendo «FRAGATA SANTIAGO (alias Nueva Galicia)»
GALEÓN SAN JOSÉ
TRANSPORTABA UN TESORO ESTIMADO EN 15.000 MILLONES DE EUROS En 1708 junto con el San Joaquín y otros barcos de la flota española zarpó de Cartagena de Indias hacia Portobelo. El San José fue cargado con lingotes, monedas de oro y plata, además de otras mercancías; todo con un valor total de 11 millones de Pesos en la época. La flota fueSigue leyendo «GALEÓN SAN JOSÉ»
1708 COMBATE DE BARÚ
Está enmarcada en la guerra de Sucesión Española (1.701–1.713) y marca la definitiva caída de los galeones como naves predominantes en los océanos, siendo ya anticuados ante los poderosos navíos de línea construidos por los británicos. La Real Armada Española contaba para 1.699 con la flota de Galeones a Tierra Firme, con los dos últimosSigue leyendo «1708 COMBATE DE BARÚ»
NAVÍO EL GLORIOSO (advocación San Ignacio de Loyola)
La carrera del Glorioso, es como se conoce a una serie de cinco enfrentamientos navales que se libraron en 1747 en el marco de la guerra de Sucesión Austríaca, entre el navío de línea de la Real Armada Española San Ignacio de Loyola, alias Glorioso, y varios escuadrones de navíos y fragatas británicos que trataban de capturarlo. Entrada en servicio:Sigue leyendo «NAVÍO EL GLORIOSO (advocación San Ignacio de Loyola)»
1747 CARRERA DEL GLORIOSO
En julio de 1747, el navío de línea español San Ignacio de Loyola, alias Glorioso, botado en La Habana en 1740 y mandado por el capitán don Pedro Masía de la Cerda, regresaba a España desde Veracruz (México) transportando un gran cargamento de plata, oro, géneros medicinales, grana fina y silvestre, vainilla, azúcar, bálsamo, cacao,Sigue leyendo «1747 CARRERA DEL GLORIOSO»
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