1704 COMBATE DE MÁLAGA

El combate de Málaga fue el mayor combate naval de la Guerra de Sucesión Española y se libró el día 24 de agosto de 1704, entre la flota anglo-holandesa del almirante George Rooke y la franco-española del conde de Tolouse y el almirante d’Estrées. Acabó con victoria táctica franco-española, pero con victoria aliada desde un punto de vista estratégico, pues los británicos mantuvieron el dominio de Gibraltar, objetivo de la flota enemiga.

Luis Alejandro de Borbón, conde de Tolouse

Una escuadra anglo-holandesa desembarcó cuatro mil hombres tras bombardear Gibraltar desde el 4 de agosto de 1.704. ​ La menguada guarnición de setenta soldados acabó capitulando y los atacantes se hicieron con la plaza. ​

Almirante George Rooke

Dada su importancia estratégica debida al control que permitía del acceso al Mediterráneo occidental, los franceses decidieron reunir una gran armada para retomar Gibraltar. ​

En Tolón, se aprestó una gran flota al mando del joven Luis Alejandro de Borbón, hijo natural de Luis XIV, que gozó del consejo del veterano almirante D’Estrées. ​ La flota franco-española contaba con: 51 navíos de línea, seis fragatas, ocho brulotes y doce galeras, que sumaban un total de 3.577 cañones y 24.277 hombres. ​ Parte de las galeras eran de procedencia genovesa y otras españolas.

Almirante Victor Marie D’Estrées

Por su parte, los anglo-holandeses contaban con 53 navíos, seis fragatas y siete brulotes y 2 bombardas, con un total de 3.614 cañones y 22.543 hombres.

Apenas una semana después de haber tomado Gibraltar, Rooke recibió un aviso del espionaje británico de que una gran flota francesa se aproximaba. Dejando la mitad de sus infantes de marina para defender la nueva plaza conquistada, partió de inmediato con toda la flota anglo-holandesa para enfrentarse a la franco-española. La escuadra francesa había salido de Tolón y en Málaga se habían unido a ella algunas galeras españolas mandadas por el conde de Fuencalada. ​

Al poco de zarpar de Málaga el 24 de agosto, los franco-españoles avistaron la flota enemiga, con la que trabaron combate a la altura de Torre del Mar (Vélez-Málaga), estaba dividida, según la costumbre, en tres cuerpos;

Vanguardia, puesta á cargo del teniente general de Philippe Le Valois, marqués de Villette-Mursay, por delante una división al mando de Louis Le Roux marqués de Imfreville y detrás una división encomendada a Jean Érard, conde de Belle Isle.

Centro, reservado al General en jefe Luis Alejandro de Borbón, conde de Toulouse, asistido por el almirante Victor Marie D’Estrées; con una división delantera al mando del vicealmirante Alain Emmanuel de Coëtlogon.

Alain Emmanuel de Coëtlogon

Retaguardia al mando del Jefe de Escuadra Jean Bernard de Saint-Jean, barón de Pointis, con dos divisiones al mando del Joseph Andrault, marqués de Langeron y el contraalmirante Francoise-René de Betz, conde de La Harteloire.

Jean Bernard de Saint-Jean, barón de Pointis

A la vanguardia y centro se agregaron cinco galeras de España, mandadas por el conde de Fuencalada y siete de Génova por Juan Andrea Doria del Carrete, duque de Tursi; las doce francesas se distribuyeron en el centro y retaguardia, quedando supeditadas a dar socorro o remolcar a los navíos que fuese preciso. Calculase que en total sumaban los tres cuerpos 3.577 cañones y 24.277 hombres.

La armada enemiga se presentó en igual forma; el centro á las órdenes del almirante George Rooke con una división al mando del contralmirante Thomas Dilkes;

Sir Thomas Dilkes

la vanguardia al del almirante  Cloudesley Shovell con una división al mando del vicealmirante John Leake;

Cloudesley Shovell
John Leake

la retaguardia al del vicealmirante holandés Gerard Kallenberg, con una división al mando del contraalmirante George Byng.

George Byng, Viscount Torringt

En conjunto de 53 navíos de línea, seis fragatas, pataches é incendiarios tantos como los adversarios, con suma discutida de 3.614 cañones y 22.543 hombres.

Orden de batalla de las Flotas en la mañana del 24 de Agosto. Librería Newsberry. Chicago.

Serían las diez de la mañana cuando los anglo-holandeses, que estaban á barlovento, arribaron sobre los enemigos y atacaron á la vanguardia á distancia de medio tiro de cañón, generalizando la pelea á poco en toda la línea.

Las dos armadas se dividieron en tres grupos y trataron de flanquearse mutuamente. Resistió muy bien la francesa con vivísimo fuego, sin notarse en una ni otra parte síntomas de ceder en el empeño. Algunos navíos franceses de la vanguardia se salieron de la línea, como el Magnifique de Belle Isle que tuvo que ser remolcado por las galeras de Doria, también sucedió con el Fier de Villette, que se incendió, pero volvió a la línea al sofocar el fuego, pero lo hicieron también otros contrarios como el Abelarde de Kallenberg que quedó tan maltrecho que se hundió durante la noche, por lo que no se contabilizó como pérdida en combate y en nada influyeron los casos parciales en la pelea general, prolongada hasta las 17:00 en la vanguardia y las 19:00 en el centro y algo más en las retaguardias hasta que la obscuridad la suspendió.

Orden de batalla de la escuadra FrancoHispana y AngloHolandesa. Libreria Newsberry. Chicago.

El combate duró once horas; alrededor de las ocho de la tarde, cuando comenzaba a oscurecer, las dos escuadras aprovecharon para alejarse. ​ Para entonces, a los anglo-holandeses se les había empezado a acabar la munición. ​ Los mandos franceses, a pesar del brío del joven de Toulouse que deseaba perseguir al enemigo, optaron por retirarse también.

Combate naval Málaga. Biblioteca de Munich

 Apartáronse entonces unos de otros, atendiendo á remediar los daños sufridos en cascos y aparejos, que fueron muchos, aunque no hubo navíos rendidos ni echados á fondo.

Sailmaker, Isaac; The Battle of Malaga, 13 August 1704; National Maritime Museum

​El resultado del combate fue ambiguo, sin una victoria clara de ninguno de los bandos. ​ Ninguno de los dos logró hundir ni apresar buques del enemigo, pero la lucha les causó a ambos numerosas bajas. ​ Ascendieron las bajas en la escuadra francesa por muertos y heridos á 3.048, comprendiendo la primera cifra á los almirantes de Lorena y de Relingues, y la segunda al general en jefe conde de Tolosa, y los almirantes de Villette y Ducasse.

La pérdida de los aliados, en ambos conceptos, se estimó en 2.719, contados dos jefes muertos y cinco heridos, bien que en esto se adviertan también diferencias en las relaciones de cada lado.

Grabado de la batalla naval de agosto de 1704 en la Bahía de Málaga. Archivo Municipal de Málaga

Entre los heridos españoles: Blas de Lezo, a la edad de 15 años iba embarcado en el Foudroyant, perdió la pierna izquierda, in. Fue ascendido a Alférez de Bajel de Alto Bordo.

NAVÍOS ANGLOHOLANDESES:

VANGUARDIA

Prince (1.670)

Insignia del almirante Leake. Desplazamiento 1.395 toneladas.

Eslora 45,85 m, manga 16,40 m y calado 7,55 m.  Tripulación 750 hombres. Armado con 100 cañones:

  • 28 de 32 libras
  • 26 de 24 libras
  • 26 de 24 libras
  • 10 de 18 libras
  • 10 de   9 libras (2 de caza)

Newark

Armado con 80 cañones.

Boyne

Armado con 80 cañones.

Norfolk (1693)

Armado con 80 cañones.

Yarmouth

Armado con 70 cañones.

Berwick (1679)

Armado con 70 cañones.

Namur

Armado con 96 cañones.

Barfleur (1697)

 Insignia del almirante Sir Cloudesley Shovell. Construido Harding, Deptford Dockyard. 1.476 Toneladas de desplazamiento.

Eslora 49,6 m, manga 14,1 m y calado 5,5 m.  Armado con 90 cañones:

  • 26 de 32 libras
  • 26 de 18 libras
  • 26 de   9 libras
  • 12 de   6 libras

Warspite (1666)

Armado con 70 cañones.

Orford

Armado con 70 cañones.

Swiftsure (1673)

Sailmaker, Isaac; HMS Swiftsure

Armado con 70 cañones.

Lennox

Armado con 70 cañones.

Aseguramiento

Armado con 66 cañones.

Nottingham

Armado con 60 cañones.

Tilbury

Armado con 50 cañones.

Garland

Armado con 50 cañones.

CENTRO

Royal Katherine (1665)

Insignia de Rooke. Construido por Christopher Pett, astillero de Woolwich en 1.665 y reformado en 1.702. 1.395 Toneladas de desplazamiento.

Eslora 49 m, manga 13,56 m y calado 5,64 m.  Tripulación 850 hombres. Armado con 90 cañones:

  • 26 de 32 libras
  • 26 de 18 libras
  • 26 de 12 libras
  • 12 de  6 libras

Saint George (1690)

Desplazamiento 1.296 toneladas.

Eslora 58,6 m, manga 11,80 m y calado 5,40 m.  Tripulación 657 hombres. Armado con 98 cañones:

  • 28 de 32 libras
  • 14 de 24 libras
  • 10 de 18 libras
  • 12 de   6 libras

Shrewsbury (1695)

Construido en Stigant, Astillero de Portsmouth. Desplazamiento 1.257 Toneladas.

Eslora 48,2 m, manga 13 m y calado 5,30 m.   Armado con 80 cañones:

  • 26 de 32 libras
  • 26 de 12 libras
  • 28 de   6 libras

Grafton

Armado con 70 cañones.

Nassau

Armado con 70 cañones.

Eagle

Armado con 70 cañones.

Monmouth (1667)

Armado con 66 cañones.

Montagu

Armado con 70 cañones.

Panther

Armado con 50 cañones.

Kent (1699)

Insignia del Contraalmirante Thomas Dilkes.Construido en 1.672 y reconstruido en 1.699 en Rotherhithe.

1.064 Toneladas de desplazamiento.

Eslora 46,2 m, manga 12,3 m y calado 5,1 m.  Armado con 70 cañones:

  • 26 de 24 libras
  • 26 de 12 libras
  • 18 de   6 libras

Cambridge

Capitán Richard Lestock.

Armado con 80 cañones.

Royal Oak (76)

Armado con 76 cañones.

Bedford

Armado con 70 cañones.

Suffolk

Armado con 70 cañones.

Burford

Armado con 70 cañones.

Monck (60,)

Golondrina

Armado con 50 cañones.

Ranelagh (1697)

Insignia del Contraalmirante Georg Byng.

 Armado con 80 cañones.

Somerset

Armado con 80 cañones

Dorsetshire

Armado con 80 cañones.

Torbay

Armado con 80 cañones.

Essex

Armado con 70 cañones.

Firme

Armado con 70 cañones.

Kingston  

Armado con 60 cañones.

Tritón

Armado con 50 cañones.

Centurión

Armado con 50 cañones.

RETAGUARDIA

Graaf van Albemarle

Insignia del teniente almirante Gerard Callenburgh.

Armado con 64 cañones.

Unie

Insignia del vicealmirante JG van Wassenaer

Armado con 90 cañones.

Gelderland

Armado con 72 cañones.

Dordrecht

Armado con 72 cañones.

Katwijk

Armado con 72 cañones.

Wapen van Vriesland

Armado con 64 cañones.

Wapen van Utrecht

Armado con 64 cañones.

Bannier

Armado con 64 cañones.

Leeuw

Armado con 64 cañones.

Vlissingen

Armado con 64 cañones.

Nijmegen

Armado con 52 cañones.

Damiaten

Armado con 52 cañones.

FRAGATAS

Larke (40,

Roebuck (40,

Charles Galley (32 años,

Tartar (32,)

Newport (24,

NAVÍOS FRANCESES:

VANGUARDIA

Éclatant (1688)

Armado con 70 cañones.

Éole (1693)

Armado con 62 cañones.

Oriflamme (1699)

Armado con 62 cañones.

Saint Philippe (1693)  

Insignia de CdE Marquis d’Infreville de Saint-Aubin

Armado con 90 cañones:

  • 28 de 36 libras
  • 30 de 18 libras
  • 26 de 12 libras
  •   6 de   6 libras

Heureux (1690)

Armado con 72 cañones.

Rubis

Armado con 56 cañones.

Arrogante

Armado con 56 cañones.

Marquis

Armado con 56 cañones

Constante

 Armado con 68 cañones

Fier (1694)

Insignia de L. G. Philippe, marqués de Villette-Mursay. Armado con 92 cañones:

  • 26 de 36 libras
  • 28 de 18 libras
  • 28 de   8 libras
  • 10 de   6 libras

Intrepide (1690)

Armado con 82 cañones:

  • 26 de 36 libras
  • 26 de 18 libras
  • 24 de   8 libras
  • 6 de   6 libras

Excelente

 Armado con 60 cañones

Sage

Armado con 58 cañones

Écueil

Armado con 68 cañones

Magnifique (1693)

Insignia de CdE Jean de Belle-Isle-Érard

Armado con 86 cañones:

  • 26 de 36 libras
  • 28 de 12 libras
  • 26 de  8 libras
  •   6 de  6 libras

Monarque

Armado con 84 cañones

Perle

Armado con 52 cañones

CENTRO

Furieux

Armado con 58 cañones.

Vermandois

Armado con 60 cañones.

Parfait

Armado con 74 cañones.

Tonnant (1693)

Insignia de LG Comte de Coëtlogon

Armado con 90 cañones:

  • 28 de 36 libras
  • 30 de 18 libras
  • 26 de   12 libras
  • 6 de   6 libras

Orgueilleux

Armado con 72 cañones

Mercure

Armado con 50 cañones

Sérieux

Armado con 60 cañones.

Fleuron

Armado con 54 cañones.

Vainqueur (1691)

Armado con 84 cañones:

  • 26 de 36 libras
  • 26 de 18 libras
  • 26 de   8 libras
  •   6 de   6 libras

Foudroyant (1694)

Insignia del conde de Toulouse. Armado con 104 cañones:

  • 28 de 36 libras
  • 30 de 18 libras
  • 28 de 12 libras
  • 18 de  6 libras

Terrible

Armado con 102 cañones.

Entreprenant

Armado con 58 cañones.

Fortuné

Armado con 54 cañones.

Henri

Armado con 66 cañones.

Magnanime

Insignia de CdE Baron de Pointis

Armado con 74 cañones.

Lys

Armado con 88 cañones.

Fendant

Armado con 58 cañones.

 

RETAGUARDIA

Zélande

Armado con 60 cañones.

Saint Louis

Armado con 60 cañones.

Admirable (1692)

Armado con 90 cañones:

  • 28 de 36 libras
  • 30 de 18 libras
  • 26 de 12 libras
  •   6 de   6 libras

Couronne

Armado con 76 cañones.

Cheval Marin

Armado con 56 cañones.

Diamant

Armado con 58 cañones.

Gaillard

Armado con 54 cañones.

Invencible

Armado con 68 cañones.

Soleil Royal (1692)

Insignia de L.G. Marquis de langeron  

900 tripulantes. Armado con 104 cañones:

  • 28 de 36 libras
  • 30 de 18 libras
  • 28 de 12 libras
  • 18 de  6 libras

Sceptre (1690)

Plano navío clase Sceptre

Armado con 82 cañones:

  • 26 de 36 libras
  • 28 de 18 libras
  • 24 de   8 libras
  •   4 de   4 libras

Tridente

Armado con 56 cañones.

Contenido

Armado con 60 cañones.

Maure

Armado con 54 cañones.

Toulouse

Armado con 62 cañones.

Triomphant (1691)

Insignia de CdE Comte de La Harteloire

Armado con 98 cañones:

  • 28 de 36 libras
  • 28 de 18 libras
  • 28 de   8 libras
  • 14 de   6 libras

Saint Esprit

Armado con 74 cañones.

Ardiente

Armado con 64 cañones

NAVÍOS ESPAÑOLES:

Galeras

7 galeras

Bibliografía consultada:

  1. Revista General de Marina
  2. Historia Marítima Española. Francisco Javier Oubiña Oubiña.
  3. Enciclopedia General del Mar.
  4. Wikipedia. https://es.wikipedia.org.
  5. https://www.pinterest.es
  6. http://armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/conocenos_historia.
  7. Diversos foros como:
  8. foro.todoavante.es
  9. foro.todoababor.es
  10. https://foronaval.com
  11. https://blogcatedranaval.com
  12. spanishnavalhistory.blogspot.com
  13. https://vadebarcos.net
  14. http://www.mapasilustrados.com
  15. http://www.hispanismo.org
  16. http://www.navalaction.com

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