Antecedentes Los antecedentes del apostadero se hallan en laR.O. de 24 septiembre 1796 en la que se disponía la traslación a Cavite del apostadero y astillero de San Blas de California. Junto a su personal habrían de hacerlo un grupo de constructores, carpinteros de ribera y calafates del arsenal de La Habana, al frente delSigue leyendo «APOSTADERO NAVAL DE FILIPINAS»
Archivo de categoría: Armada Española
VIAJE A LA PATAGONIA DE LA FRAGATA SAN ANTONIO
El advenimiento de la dinastía borbónica en España en el siglo XVIII y las transformaciones que tuvieron lugar en el terreno de las relaciones internacionales, conllevaron modificaciones de la política colonial española en la región del Río de La Plata. En este contexto, la revaluación de la ruta del cabo de Hornos y las amenazasSigue leyendo «VIAJE A LA PATAGONIA DE LA FRAGATA SAN ANTONIO»
APOSTADERO NAVAL DEL CALLAO
Antecedentes 1610 El virrey Juan de Mendoza y Luna, marqués de Montesclaros, dispuso edificar una plataforma fortificada complementada por un sistema defensivo con artillería montada en tres fuertes, cuyos sectores de tiro cubrían toda la bahía, erigidas durante la gestión del virrey príncipe de Esquilache. 1643. Debido a las constantes expediciones de los enemigos deSigue leyendo «APOSTADERO NAVAL DEL CALLAO»
1898 ESCARAMUZA DE MANZANILLO
El 27 de junio de 1898, una flota estadounidense llegó a Manzanillo para bloquear su puerto, según las órdenes del almirante William T. Sampson. La flota estaba compuesta por tres cruceros auxiliares: Hist (472 Toneladas) con 1 cañón de 47 mm., 4 de 37 mm. y 1 ametralladora. Hornet (425 T) con 2 cañones de 57 mm,Sigue leyendo «1898 ESCARAMUZA DE MANZANILLO»
APOSTADERO NAVAL DE MONTEVIDEO
Las instalaciones del Apostadero Naval fueron en su momento un complejo militar no fortificado que abarcaba la totalidad de una manzana. Entre sus principales construcciones destacaban: No se trató de un conjunto construido a partir de un proyecto global, sino que fue construyéndose por etapas, reformando o reutilizando las construcciones o agregando nuevas, en funciónSigue leyendo «APOSTADERO NAVAL DE MONTEVIDEO»
1810-1812 ASEDIO DE CÁDIZ Y LA REAL ISLA DE LEÓN
UTILIZACIÓN DE FUERZAS SUTILES Las embarcaciones cañoneras o fuerzas sutiles eran lanchas y botes de los navíos, aunque podía ser cualquier artefacto flotante como un candray o un falucho, arboladas o no con uno o dos mástiles, y que se servían de los remos y pértigas para avanzar con viento en contra y/o situarse enSigue leyendo «1810-1812 ASEDIO DE CÁDIZ Y LA REAL ISLA DE LEÓN»
COMPAÑÍA DE MAR DE MELILLA Presente en la ciudad desde 1497
Adjuntamos el folleto publicado por el Ministerio de Defensa
ESTACIÓN NAVAL DE PUNTALES
La Estación Naval de Puntales de Cádiz se establece la Armada en 1923 al recibir el fuerte de San Lorenzo de Puntales, que defendía la entrada al Arsenal de La Carraca (Isla de León). La primera vez que se utilizó para la defensa de la ciudad fue en 1587, apuntando a la Armada inglesa comandadaSigue leyendo «ESTACIÓN NAVAL DE PUNTALES»
ESTACIÓN NAVAL Y REAL APEADERO DE SAN JUAN DE ACAPULCO
ANTECEDENTES HISTÓRICOS: En tiempos de Felipe II, la monarquía no se encontraba en un momento económico favorable. El rey había heredado de Carlos I un imperio en bancarrota. Surge de ahí la idea del comercio con Oriente, que en ese momento monopolizaba Portugal. El comercio podría establecerse entre Filipinas y Nueva España (México actualmente), ySigue leyendo «ESTACIÓN NAVAL Y REAL APEADERO DE SAN JUAN DE ACAPULCO»
BASE NAVAL DE CANARIAS
En la Base Naval, ubicada en Las Palmas de Gran Canaria, se encuentran tanto el Arsenal como el Cuartel de la Agrupación de Infantería de Marina de Canarias y el Museo Naval de Canarias. Actualmente el Arsenal de Las Palmas ocupa una superficie de 105.000 m2., en los que se asientan un buen número deSigue leyendo «BASE NAVAL DE CANARIAS»
Melilla, Mar y Medioambiente 