1600 HUNDIMIENTO DEL GALEÓN SAN DIEGO

En diciembre de 1600, se produce el hundimiento del galeón San Diego, como consecuencia del enfrentamiento con los navíos holandeses Eendracht, Hope y Mauritius.

Flota holandesa van Noort

Al mando del almirante holandés Olivier van Noort que planeaban la conquista de Manila.

El San Diego que hacía la ruta del Galeón de Manila, se encontraba fondeado en el puerto de Cavite, y junto con el patache San Bartolomé y dos galeras que tenían como tripulantes a soldados, nobles y mercenarios japoneses, fue armado con catorce cañones de la defensa de Manila y enviado a repeler el ataque holandés.

Ruta del Galeón de Manila

El 14 de diciembre se encuentran las flotillas y y con los grabados de Teodoro de Bry vemos el desarrollo:

El San Diego (A) persigue y cañonea al Mauritius (B). Al fondo el San Bartolomé (C) hace lo propio con el Eendracht (D). Grabado de Teodoro de B
El San Diego en segundo plano, aborda al Mauritius. Grabado de Teodoro de Bry

Después de abordar con éxito el barco insignia holandés Mauritius, se descubre una vía de agua en el San Diego, y por orden del vicegobernador y almirante del galeón Antonio de Morga Sánchez Garay la nave retorna a puerto hundiéndose en el trayecto, pereciendo en el naufragio 300 marineros, pero salvándose Morga y otros cien marineros.

El San Diego se hunde mientras los holandeses cañonean a los sobrevivientes. Grabado de Teodoro de Bry

El grabador Teodoro Bry exageró el tamaño de los buques españoles, más pequeños que los holandeses, para ensalzar los méritos del combate.

Antonio de Morga Sánchez Garay

La defensa de la isla fue relativamente exitosa ya que los navíos holandeses rehusaron volver a intentar ataques a las colonias españolas en la zona.

Descubrimiento del galeón San Diego

El 21 de abril de 1991, a 52 metros de profundidad, se encontró el pecio del San Diego, a 1.200 kilómetros de la Isla Fortuna, recuperándose 6.000 objetos, entre los que se encontraban monedas, joyas de oro, porcelanas de la dinastía Ming, armas y cañones, siendo depositados el 70% de ellos en el Museo Naval de Madrid y el 30% restante en el Museo Nacional de Filipinas.

Galeón San Diego. Museo Nacional Filipinas
Reconstrucción del casco del San Diego
Porcelana china de la carga del San Diego
Espada y artefactos japoneses de la carga del San Diego

Bibliografía consultada:

  1. Revista General de Marina
  2. Historia Marítima Española. Francisco Javier Oubiña Oubiña.
  3. Enciclopedia General del Mar.
  4. https://es.wikipedia.org.
  5. https://www.pinterest.es
  6. http://armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/conocenos_historia.
  7. Diversos foros como:
  8. todoavante.es
  9. todoababor.es
  10. https://foronaval.com
  11. https://blogcatedranaval.com
  12. blogspot.com
  13. https://vadebarcos.net
  14. mapasilustrados.com
  15. hispanismo.org
  16. navalaction.com

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s

A %d blogueros les gusta esto: