ASTILLERO DE LA BARRACA

En 1775, con el propósito de reprimir las incursiones de piratas de Mindanao y Joló, se ordenó organizar una escuadrilla de buques y erigir una torre fortificada en un lugar estratégico, en el islote El Corregidor, a la entrada de la bahía de Manila. Fue conocida con el nombre de Marina Sutil, por no decir Corsaria. Estando integrada por oficiales procedentes del cuerpo de Hacienda, que tenían a su cargo también la administración del Ejército.

En 1778, el capitán de fragata José Basco y Vargas tomó posesión del cargo de gobernador general y reorganizó la escuadrilla.

En 1794 el Capitán General de entonces, Rafael María de Aguilar y Ponce de León, había creado un astillero llamado La Barraca en el barrio de Binondo, el barrio chino más antiguo del mundo, fundado en 1594, próximo a la capital, Manila, en la desembocadura del río Pasig. La Barraca se utilizó para uso de la Marina Sutil e independiente del astillero de Cavite, con objeto de construir naves para la persecución de moros-malayos procedentes de las islas del sur de Filipinas que ocasionaban muchos problemas a la ciudad.

Parece ser que al Capitán General le sentó muy mal el auge que estaba tomando la Armada en las Islas, por muy Real que fuera la orden que lo ordenara y mantuvo abierta La Barraca, pero la falta de profesionales y buenos constructores de barcos dio lugar a que La Barraca no tuviera nunca buena fama; aunque se mantuvo el arsenal, que fue un abismo de gastos dilapidaciones hasta su fin el año 1814.

Río Pasig en 1870

Posteriormente continuo como muelle para la marina hasta 1898.

Bajo control de EEUU en 1918

Bibliografía:

  1. Armada española.
  2. Arsenales españoles de Ultramar en el siglo XVIII. Carlos Vila Miranda.
  3. Astilleros españoles de Ultramar. Juan Hernández Hortigüela.
  4. Los astilleros y la industria marítima en el Pacífico americano: siglos XVI a XIX. Dr. Jorge León Sáenz.
  5. http://www.todoababor.es
  6. http://www.todoavante.es
  7. http://www.histarmar.com.ar
  8. http://www.wikipedia.com

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